МАЗ 5550С3-540-000
Шасси МАЗ 4х2 (автомобиль без платформы)
/ Евро-5
Автомобиль без платформы (шасси) МАЗ 5550С3-540-000 предназначен под установку различных специальных надстроек — строительных, коммунальных, пожарной техники, автотопливозаправщиков, автолифтов, цистерн для транспортировки воды, оборудования для перевозки баллонов, эвакуатора, автоподъемников, автофургонов, и другого специального оборудования. Шасси МАЗ 5550 широко востребована во многих отраслях хозяйства и промышленности благодаря своей высокой прочности, отличной ремонтопригодности, низким эксплуатационным расходам и доступной стоимости.
/ Car without platform MAZ 5550С3-540-000 is designed for the installation of various special add-ons
  |
Двигатель | ЯМЗ-56323 (Euro-5) |
| Коробка передач |
ZF9S1310TO, механическая | |
| Грузоподъемность | 13650 кг. | |
| Коробка отбора мощности | Не устанавливается |
Технические характеристики модификации
| Технически допустимая общая масса автомобиля, кг: | 20500 |
| Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг: | |
| на первую ось | 7500 |
| на задний мост | 13000 |
| Технически допустимая грузоподъемность, кг: | 13650 |
| Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг | 6850 |
| Максимальная скорость, км/ч | 85* |
| Двигатель | ЯМЗ-53623 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с) | 202 (275) |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кг см) | 1177 (120) |
| Коробка передач | ZF9S1310TO |
| Число передач | 9 |
| Передаточное число ведущих мостов | 5,08 |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Топливный бак, л | 300 |
| Тип кабины | малая подрессоренная |
Комплектация автомобиля-шасси МАЗ 5550С3:
Base equipment dump truck shassi МАЗ 5550С3:
5550С3-00000540-000
Коробка передач ZF 9S1310TO, число передач 9, выхлоп справа, без электропневмовывобов на прицеп, подогреватель двигателя, буксирная вилка, АБС, ПБС, спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), передаточное число моста 5,33.
| * обеспечивается работой устройства ограничения скорости электронной системой управления двигателя базового шасси |
